引入日本原版的运动外观，刻画出混动专属的不羁的姿态。前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条后，所到之处轻松俘获所有目光，让人过目不忘。

空间上，加入混动系统的奥德赛锐•混动不仅并没有因电池以及电机的布局影响其空间表现，还继承了奥德赛宽享舒适、灵活多变的车内空间，将IPU电池组放到了第一排座椅下方，之后是中置油箱。这样保证了奥德赛最神奇的魔术收纳空间得以保留，使得空间的利用率得到保证。

另外，奥德赛锐•混动带来的变化远不止动力系统和更好的驾驶体验，同时让车内的舒适度得到了大大的提高。

奥德赛锐•混动在大多数的行驶状态下都是采用电机驱动，在电量不足的情况下，发动机会在一个高能效低转速的工况下进行发电，所以发动机的声音并不明显，再者，奥德赛锐•混动在整车的NVH重要部位上做了很多优化，如增加了前围挡板厚度、升级了轮拱隔音材料，还采用双层隔音玻璃等等，令车厢内的静谧性得到了全面的提升。

以标杆“驾值”，塑造中高端MPV新格局

更运动的外观、更省油、更长续航、更强的动力以及更舒适的乘坐表现，是i-MMD赋能之后，奥德赛锐•混动最核心“驾值”。可以说，这些“驾值”是跨领域的，不仅对于同级MPV市场，对于混动车型市场，均有着标杆的意义。

最后不得不说，这次升级还搭载了远程发动机启动、魔术感应门、 Honda SENSING安全超感系统等前瞻性的科技智能配置。