这款定位于“AI智能网联SUV”的产品，最大的卖点之一就是行业领先的AI智能交互系统。哈弗F7可实现超大语境识别，语音识别率高达97%，能够帮助车主应付各种路况与环境，并顺利实现人机互动交流。

这意味着，驾驶者仅仅动嘴就可以完成导航、打开天窗、调整空调等一系列操作。更多时候，哈弗F7就像位知心朋友，说一句“我想透透气“，哈弗F7就会打开天窗；说一句”我有点冷“，哈弗F7就会打开空调。在智能化上的领先和创新，为中国消费者带来便利的同时，无疑也将成为哈弗征战俄罗斯市场的杀手锏。

与此同时，哈弗对俄罗斯市场也充满敬畏之心。“我们能不能驾驭好海外市场，遵守人家的法律和当地的融合性，包括控制风险，这是需要我们历练的，包括我们在国外如何去做好品牌，这是需要我们去学习挑战的。所以这时候我认为要站在一个更高的格局看，现在应该是走出去的好机会。”魏建军清醒的认识到。

拒绝低价套路，哈弗F7凭什么？

一个有意思的现象是，长城图拉工厂生产的哈弗F7，在俄售价略高于国内。

搭载1.5TGDI发动机的俄罗斯版哈弗F7起售价144.9万卢布，约合人民币15.34万元，比起国内10.9万的起步价高出近4.5万元；2.0T车型起售价154.9卢布，约合人民币16.54万元，比国内14.1万元的起步价高了近2.5万。

横向对比之后，再纵观俄罗斯的紧凑级SUV市场，哈弗F7已经与现代途胜、大众途观、丰田RAV4、马自达CX-5等一流国际车企同级产品保持了相近的售价，甚至于比起亚KX5和日产奇骏价格更高，要知道在国内市场哈弗F7的价格可是低于这些竞品。