公式中C为空气阻力系数，S为迎风面积，ρ为空气密度，vi为车速。

　　最终，测评团队将该次实测所得到的滑行初速度、行驶时间、行驶距离等实验数据记录下来，可大致得到福特领界所受到的总阻力，根据之前公式可求出福特领界的气动阻力系数大致为0.35左右。

　　福特领界在设计时除了注重外形设计和技术以外，同样兼顾到了汽车的空气动力性能，当高速行驶时，空气中存在阻力，速度越高阻力就自然越高。经测评与对比，福特领界与几款同级别SUV的风阻系数与油耗数据如下表所示：

　　福特领界由于其流线型车身设计，保证了优良的空气动力性能，使得汽车在高速行驶中所受的风阻系数为0.35，此项数值所带来的车辆实际表现，既能有效降低汽车在行驶过程中的油耗，又能够将车辆的稳定性与操控性控制在一个最佳的范围内，与几款主流同级别SUV车型的对比也显示出了领界在油耗方面的优势，同时加速性能能够充分发挥。除了车身流线设计，领界的底盘平整度非常的高，看上去一马平川，如此的设计能够减少空气的滞留，从而保证更好的空气动力性能。

　　结语：

　　在保证了外观时尚动感的同时，福特也将其在空气动力学方面的研发成果融入了领界的车辆外观的设计之中，令车辆在动力与油耗上的表现更加适应当今家庭用车需求，并凭借其出色的舒适性与智能化配置成为当今广受消费者好评的家用SUV车型，上市不足半年便在汽车之家同级别SUV口碑榜登顶。在汽车技术日新月异的今天，希望福特领界能够继续保持这种追求完美、不断创新的精神，继续为消费者带来更经济、更便捷、更时尚的用车体验。