作为近年来出现的新业态，网约出行行业发展迅速，高品质、更便捷的共享出行成为用户更为青睐的选择方式。而越来越多的创业者选择进入私人网约出行的服务行业，但受限于客源、运营、规模、资质等各种问题，鲜有能在激烈的竞争中闯出一片天地。然而，来自福建的瑞风M4车主江先生却是凭借丰富的经验和独到的运营，不仅赚得盆满钵满，也收获了精彩的人生和幸福的家庭，在这背后又有什么特别之处呢？让我们一起走进他的故事。

做生意讲究稳扎稳打，选车却要“一意孤行”

“做顺风车到现在已经七年了”，说起从业经历，江先生仍然唏嘘不已。2012年，受钢贸危机的影响，江先生选择回到老家周宁生活，在亲戚的帮助下开起了顺风车。一开始，他只做一些山区县城之间的往返。现在，他手头有三辆车，高峰时期约车的电话根本停不下来，车充都用坏了三个。

从第一辆比亚迪F0开始，到第二辆长城V80，再到现在的瑞风M4，三辆车装载着他不同阶段的心路历程。比亚迪F0小巧灵活，每天风雨无阻的陪着江先生穿梭在周宁的景区、村镇、大街小巷。但是，开了一段时间之后，江先生发现“生意越来越好之后，比亚迪太小也动力不足，有外地游客坐我的车去陈峭、蝙蝠洞等景区时，由于坡陡车子上不去，我不得不让客人都下车，非常影响心情。我就决定买辆大车，最好是七座的，接下来的几天都泡在网上论坛里看车，当时挺喜欢瑞风MPV的。”

面对朋友们对于大车油耗高的担心，江先生却不以为意，他认为“我觉得七座车有优势，不怕车子大，就怕没客拉！事实证明我的判断是对的，由于我的车空间宽敞，拉人装行李都不在话下，很多全家出行的客人指定要坐我的大车，朋友间一起出行的也专门联系我预定大车。口口相传之下，我的客户体量越来越大，油耗成本也能完全被强动力带来的效率和收益覆盖了。”

到2017年的时候，江先生的客户群体已经非常稳定。但是，一向危机感很强的他，并不满足于目前的状况。“虽然我现在每个月营业额比较可观，客源也有了规模，但是有一些高端一点的客户群体还是接待不了，收益就比较固定化。当然了，要想拓展客源，车子的档次就要提高。”

为了选到性价比高、上档次的车，江先生几乎把市面上常见的MPV车型都看了一圈，最后选择了瑞风M4。江先生表示：“首先，瑞风M4的空间够大，这一点绝对没话说，旋转座椅我非常喜欢，集体出行的客人能对向而坐，拥有一个比较宽敞舒适的休闲空间。另外，动力和油耗、性价比等都非常不错，而且我经常在山区里跑，瑞风M4重心高，好操控，视野够开阔，我是比较满意的。”