值得一提的是长安凯程F70的NVH水平。以往由于更在乎柴油机的低速高扭性能，因此用户会主动去屏蔽柴油机较大的运转噪音，也不在乎风噪胎噪带来的噪音影响。然而，随着用户一车多用及家用需求的提升，消费者越来越挑剔车内舒适度，而除了座椅等硬件设施外，NVH水准越高，车内越静谧也会直接提升乘坐舒适度。

长安凯程F70拥有20多项隔音设计，怠速噪声低至43dB，风阻系数更是低至0.446的水准处于行业领先。需要说明的是，在当下国内市场，大多皮卡企业通常不会将产品的NVH水平公示，扬长避短，不言而喻。

皮卡的多功能多用途性使其每一处设计都要兼顾美观与使用，最具代表性的就是车顶行李架。相较于轿车，皮卡适用于自驾游，因此车顶行李架会被更多用于载物，因此承载力关乎实用性，长安凯程F70对于车顶行李架尤为重视，坚固度和承载能力在行业首屈一指。

在安全性上，长安凯程F70匹配ESC、主副安全气囊等一系列主动安全设备，360°3D高清全景影像系统的使用令长安凯程F70的安全属性更科技更高端。该系统极为智能，一旦车四周出现障碍物，系统就会自动启动，确保车主实况了解周边路况，及时破除视觉盲区。

长安凯程F70采用车身镀锌设计和全车防腐工艺，具备十年以上防腐能力，经过了1000万公里的极限路况、极限环境的苛刻实验，拥有长安“CA-TVS”和标致雪铁龙双重验证及国际一流供应商日本索密克提供的全底盘硬件。

出色的外形，豪华的内饰，丰富的配置，国际化的品质，长安凯程F70在实用耐用、个性设计、乘坐舒适、科技技术和驾驶操控等方面重新诠释了皮卡高端化的定义，待正式上市后势必将成为全球市场最炙手可热的产品。