丰田的酷路泽家族自1951年诞生以来历经更迭,经过半个多世纪的发展,硬派、可靠、强悍和高端已经成为酷路泽系列的标签,我们今天看一看如今还能在市面上买到的最经典最“老爷”的酷路泽:LC76,它可算作是LC80系列(霸道、兰德酷路泽)的老祖宗。 从LC76的前脸一瞥就能看出,它并非等闲之辈,2.2米的进气口和前电动绞盘,以及柴油版特有的中冷进气口。

丰田LC76绝对算是经典中的经典,自1984年开始生产到现在已经在市场上存在了超过40年,至今还在生产,而且每年光是在中东和澳洲地区还有超过5万台的销量,历经沧桑的LC76不仅为越野而生,在日新月异的汽车科技革新时代,LC76依旧坚持着最纯正的硬派越野血统,曾经的LC76是战场上的英雄,如今也是钟爱硬派越野的人的大玩具。

在越野界流传着这么一句话,“不是所有的SUV都叫越野车”。而在越野人眼里,丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。丰田LC76至1984年以来就没有停产过,40多年依旧保持复古硬朗的外形设计,保留原始的机械结构,这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。

丰田LC76它已成为一个不死的神话,越野性能出色,无所不能,一度成为中东、非洲及澳洲不少国家和地区的军队用车。是当之无愧的最受四驱车迷欢迎的越野车。平整而扎实的底盘是通过性的良好保障。

如果你是一名硬派造型的拥趸,那么酷路泽LC76的造型一定会让你喜欢,这种造型可以说是近代硬派越野车的开山鼻祖:前护杠绞盘、顶盘式行李架和后挂备胎,从前到后野味十足。

车身彩条印花在七十年代便出现在酷路泽LC系列的车身上。

出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。它进一步优化了悬架的,弹簧和减振器,并且配备了18英寸轮毂,为车辆的高速行驶稳定性打下了基础。