进口福特野马2.3T自动还搭载了一套全新的四轮悬架体系,制动进行了晋级,动态显示会更加的精彩。车箱内部铝质饰件更加让人觉得到野马的手艺之良好

2019款加版敞篷野马,宽大的上下前脸进气隔栅,有助于发动机的有效散热。黑色的蜂窝状散热格栅,更加衬托出镀铬车标的气势来。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。

福特野马配备2.3T涡轮增压发动机,大功率231kW /5500rpm,大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体,直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱,并带有拨片换挡效用。不但在动力总成方面,底盘构造也孕育产生了完备的扭转,车身方面,采取了麦佛逊式独立悬架+多连杆独立后悬架,成为国民最喜爱的跑车。

平行进口野马除了硬顶版之外,还会提供敞篷版车源,配置则主要划分为三种,从低到高分别是:基本型、基本型加装性能包,以及最贵的P版。野马和科迈罗除了配置之外,双方在动力上也有差别,野马是2.3T+10AT变速箱,而科迈罗则是2.0T+8AT。在加速性能上,野马要比科迈罗更强一些,野马百公里加速在5.5秒左右,而科迈罗则在6秒左右。这其中主要的原因,是因为野马的2.3T,无论功率还是扭矩,都要比科迈罗的2.0T高出一截。

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