在2019第五届成都新能源汽车展览会上，北京领航员科技有限公司发布了探索下沉3-5线城市2C新能源汽车销售市场的MVP数据。首先介绍一下领航员：2015年成立，已经为全国60个以上的城市，提供了新能源汽车解决方案。在山东领航员运营租售一体平台Fingoes，帮助合作伙伴在3个县城内，完成1441台新能源汽车的租售业绩。

领航员全国运营总监孙明认为，新能源汽车应面对8亿县城客户，效仿“拼多多”下沉至3-5线城市。相比一二线城市，3-5线城市在停车位、充电、续航里程方面对新能源汽车更友好。极光大数据显示，县城居民常用的前30位app中，没有滴滴以及其他出行产品。这说明现有出行方式难以下沉到县城市场，县城是下一个蓝海市场。

近几年，新能源车行业发展如火如荼，不仅传统车企纷纷发力，各种造车新势力也趁势兴起。国家也采取了一系列政策，不遗余力地对这一产业进行支持。

不过，尽管新能源车已经取得了很大的进步，但现在新能源车仍然十分依赖政府补贴，还不能完全依靠自身产品性能赢得市场青睐。

新能源车续航里程不足、充电耗时长让很多消费者在考虑新能源车时心存忧虑。

在县城的出行场景里，新能源汽车的劣势，被使用场景弱化。

根据领航员Fingoes平台统计，县级出行，24小时日租订单，的平均里程为100公里，续航里程的问题被弱化