然而，在这场被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事中，规则显然没有被遵守。车队急速通过直道的同时，一辆由蔚来ES8担任的安全车从右侧方低速驶入赛道。

“当时安全车的车速估计只有30多km/h，从驾驶员的情况判断，他的行驶方向已经要进入到我的路线中”。回忆起当时的情景，朱戴维后怕的同时也很气愤，他在朋友圈中用“谋杀”两个字来形容自己的遭遇。

“电动车电池结构的布局是在车底板，以及阶梯式地分布在后备箱的位置，从高度来看，我正好处在它后面电池板的位置。”

快速、高强度的物理撞击很有可能使电池被击穿，至于会有什么样的后果发生，朱戴维无法作出判断，他能确定的是：一旦撞车，会有发生爆炸的可能。后方其他队伍的赛车也会发生连环撞击。

由于安全车几乎是从平行的位置驶来，留给朱戴维判断的时间只有零点几秒。撞开还是避让？他迅速选择了后者。作出这样的决定，既是本能，也是依据他自身理性的判断和以往的避让训练经验。

朱戴维减速、降挡之后，弟弟朱胡安的车躲闪不及，先是撞到了他的左后部，紧接着偏离方向，在左边护栏处撞停。车体多部位严重变形，碎片在腾起的尘土中四处飞溅。

几乎是第一时间，不清楚情况的朱胡安通过电台质问哥哥，“为什么要刹车？”得知原因是安全车违规释放，他觉得不可思议，因为“从来没有发生过这种事”。