2019款欧曼EST-A采用了最新的设计的变速箱操作档杆,和之前的老款档杆相比较,这款档杆结构更紧凑,相比较老款解放出不少驾驶室的空间。
这种档杆跟不少乘用车上的差不多,操作起来更加顺手。手动换挡按钮设计在档杆的侧面,手动模式下,胳膊搭在座椅的扶手上,一个拇指就能轻松操作。对于长途驾驶而言,AMT可以说是降低驾驶疲劳,提高安全,降本增效的利器,也是未来几年的趋势。
iBrake+液力缓速器 安全有底气
制动方面,该车空气处理单元,空压机采用的是WABCO的产品,制动总泵和不少阀类采用的则是克诺尔的产品,配有ABS、ASR。防疲劳监控、车道偏离提醒、ESP等配置也可以选装。
福田康明斯X12发动机配备的iBrake发动机制动系统,其操作简单使用方便,制动效率高,在行业内有着不俗的口碑。合理使用发动机制动可有效减少刹车频率,避免刹车过热导致的制动失效,同时也延长轮胎寿命。
除了发动机制动外,这款欧曼EST-A的采埃孚自动档变速箱还配有液力缓速器。拥有康明斯iBrake+液力缓速器的组合配置,合理使用可以大大提升了车辆安全性,山区行驶更自信。同时可以彻底跟沉重的淋水罐说再见了,更加安全的同时也会提升了运营效率。
安静舒适 空调表现出色
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