最近，华为创始人任正非在接受媒体采访时，对曾经支持华为的美国企业表达了由衷的感谢和赞扬。在任正非的世界观里，科技是人类共同的财富，正是在这些巨匠的肩膀上前行，才让华为缩短了迈向世界领先的进程。而造车和生产手机一样，上万零部件组合而成的整车，需要来自全球的上千家优质供应商的共同努力，方能造出一台好车。拥有意大利血统的斯威G01，恰好就是这样一个典型。

对科技与品质的敬畏

华为去年底曾经对92家供应商进行了表彰，在所有的获奖供应商中，美国公司有33家，日本公司有11家，大陆公司则占到了25家。足以见得，华为跻身通讯行业的巨头的背后，是广纳全球优秀供应商的“坦荡”，这里面包含了一家通讯企业对科技与品质的敬畏。

重庆斯威与华为也有着的同样的初心，斯威汽车去年曾经召集180家全球供应商中的5家代表签署质量承诺书，他们共同承诺为斯威汽车打造国际水平的高品质产品，建立全方位的品质和技术保障。

对于为全球而生的斯威G01而言，与来自国内外的顶级优质供应商建立长期合作伙伴关系，很大程度上造就了其优异品质。比如斯威G01搭载的智能车机系统，来自于全球领先人工智能平台科大讯飞的顶尖AI技术，就赋予其领先同级的智能……

当然，相比于手机这样的快消品，汽车更需要质量的把控，所以在斯威G01的供应商名单中，我们可以找到很多在技术和质量上双双领先的顶级供应商。美国航天器制造商霍尼韦尔、全球最大座椅制造商之一的江森、韩国万都、澳大利亚的DSI、玻璃大王曹德旺麾下的福耀……站在这些“大佬”的臂膀之上，斯威G01成就了与华为一样覆盖全球的整合实力和过硬的产品质量。

造车也需要大佬“认证”