长安CS55

落地8万买操控 豪车驾驭尽情想象

汽车毕竟是个交通工具，开车出行才是买车的目的，所以操控表现很重要，它决定了在车流穿梭过程中的流畅度。

绅宝智行配备1.5T全铝增压发动机+比利时邦奇CVT黄金动力组合， CS55采用1.5T发动机+6速手自一体变速箱，可谓各有千秋。CVT通过两个锥形轮和一根钢带实现动力传输，由于它不是依靠齿轮啮合，可以实时线性的提速变化，保持恒定的扭矩输出，表现出来的优点就是平顺。AT由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成，可靠性比较高，能够耐受较大排量、扭矩，但它在换挡过程中会产生顿挫，所以AT的发展方向就是增加挡位, 让每一挡的齿比更紧密，从而减少换挡顿挫，不过从目前的情况看，不少装备6AT的车型低挡位加速还是有顿挫感。毕竟大多数人买车是用来日常代步，平顺的感受很重要，所以，还是选择CVT更适合。

一般来说，10万元以内的预算就不要奢望豪车的驾控感受了，不过有时候梦想还是要有的，万一实现了呢。比如豪华品牌专有的后轮随动转向系统就出现在绅宝智行身上，后轮随动转向有利于保持行车轨迹的精准，高速过弯时可有效避免侧倾现象，而这一有些超纲的配置在长安CS55上是没有的。说到超纲，绅宝智行还有个杀手锏，那就是大师级底盘调校。底盘调校指悬挂系统、行驶系统、转向系统、制动系统等底盘系统的设定，它特别考验整车厂实力，不同的底盘调校会产生不同性格的车型。配合传承自SAAB基因的先进底盘技术，绅宝智行经由英国米拉团队调校，扎实稳定的底盘带来超越同级的驾控稳定感；长安CS55的底盘是自主调校，悬架在应对颠簸路面时的处理比较不错，但在高速行驶时会给人“发飘”的感觉，不如绅宝智行平稳。

总结：把两辆车进行了一番外科手术般的剖析后，各种细节差异显露无疑，相信在对空间、舒适和操控有了基本了解后，再选车已是心中有数。当看到绅宝智行的惠民+减税补贴10000元的优惠后，想法一定会更坚定。