在去年的12月份，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在发表的一篇文章中提出，新能源产业化应该向氢燃料电池方向拓展，被部分媒体解读为政府将不再支持纯电动汽车的发展，转而支持氢燃料电池汽车。

一时间氢能源似乎成为了下一个即将到来的风口，企业集体发力。

中石化3月25日在2018年报中首次加入推动加氢站、充换电站取得实质性突破。浙江省石油股份有限公司曾公开宣布：计划到2022年，在浙江省建成700座集油、气、电和氢能为一体的数字化综合供能服务站；到2025年，这个数字会扩大到1000座。

而美锦能源、鸿达兴业、京城股份等公告参与加氢站建设的企业，也多为有氢气产能、相关设备产能的企业，凭借自身资源优势，沿着氢能源产业链布局，越来越多的企业参与到氢能源行业。

今年的全国两会中，来自汽车圈的人大代表王凤英、尹同跃、徐和谊等在两会建议中，也都不约而同地提及了对氢燃料新能源发展的建议。