帝豪GL PHEV、缤越PHEV在场地测试中也均变现出色。帝豪GL PHEV搭载1.5TD+7DCTH智擎·混动系统,综合功率为190kW,综合扭矩可达415Nm,百公里油耗仅1.4L,纯电续航里程更高达66KM,充分体现了“智擎”混动系统的节能、动力、经济性等优点。

作为BMA架构下首款混动车型,也是性能最强劲的A级混动SUV,搭载了智擎插混系统的缤越PHEV的动力性能得到了完美的释放,其综合最大功率达190kW,综合最大扭矩415N·m,百公里加速仅6.9s,可为用户在驾驶中带来更畅快的操控体验。

当前,新能源及电气化已经成为中国乃至全球汽车产业发展的主旋律。今年4月,吉利汽车新能源及电气化车型月销8120辆。2018年,国内PHEV车型销量达27.1万辆,同比增长118%;占新能源汽车总销量的21%,增速远高于纯电车型,PHEV已进入市场高速增长期。尤其在上海、深圳、杭州等一二线限购、限牌城市,PHEV车型已成为汽车刚需人群的“绿牌”。

今后,吉利将不断整合全球资源,加快新能源发展步伐,打造全球一流的新能源生态产业链。随着新能源品牌独立发展、几何A纯电品牌的发布,吉利全力推进纯电、混动、氢燃料电池、替代燃料四大新能源路径核心技术的开发和应用,多线并进、多维度满足用户需求,立志成为全球新能源技术的引领者。