据官方公布的销量数据显示，比亚迪四月份售出22735辆新能源乘用车，同比增长73.5%。其中，比亚迪EV系列纯电动产品线共售出16116辆,同比增长184.9%，元EV、e5与唐DM是最畅销的产品。

连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军，在四月份行业销量不景气的情况下，比亚迪新能源依旧保持同比高速增长。元EV作为比亚迪新能源汽车的销量标杆，贡献了比亚迪新能源汽车28%的销量。做为元EV的升级版产品元EV535在保持元EV的技术优势下，增加了配置和续航，未来“元EV现象”可能将由元EV535接力并发展下去。

e5以其年轻运动的气质，以及强劲的动力和较高的续航里程，自上市以来就受到消费者的青睐,以紧随元EV的步伐贡献20%的销量。唐DM作为比亚迪旗舰版中大型混动SUV，基于成熟的DM3技术，一直都作为插电式混合动力的标杆，深受消费者喜欢，一直以来都是畅销车型。秦Pro家族以其特有的气质，符合当代年轻人的追求，市场表现一直不错。

比亚迪新能源汽车能在汽车行业整体销量不好的情况下，保持住自己的增长势头，实现同比正向高增长，是市场肯定的结果。销量的增长背后是技术实力和品牌形象的支持，是比亚迪几十年如一日在技术和设计上的投入换来的。

“技术积淀”与“设计理念”融合奠定全新品牌形象基础

比亚迪新能源汽车的畅销不单单是其中的一两款车型，而几乎是全部车型的畅销，王朝系列每款车型都是同级别车型中的佼佼者。比亚迪凭借其多年新能源技术的积累与新的设计语言相互融合，由质而外的得到全面更新升级。e平台和DM3支撑起比亚迪的技术实力，由于国际设计大师的加入，全新家族化设计语言Dragon Face的形成，比亚迪的设计能力也因此有了一个质的飞跃，改善了消费者对比亚迪造型的原始看法。

e平台技术将比亚迪成熟的纯电动技术模块化的集成为“33111”，通过集成化的设计，极大的缩减了系统的体积和重量，达到轻量化和便于布置的目的。DM技术经过15年的积累，三次迭代，如今的DM3技术在各个车型的应用中，已经基本达到在纯电行驶80KM，百公里油耗2L以内的较高水平。令比亚迪颇为自豪的是其DM3技术具有强悍的动力和加速性能，在同级别车型中位于前列水平。国际设计大师沃尔夫冈·艾格、胡安马·洛佩兹与米开勒·帕加内蒂加入比亚迪后，推动比亚迪设计体系的建立，重塑比亚迪Dragon Face家族化设计语言。以全新的面貌示人的比亚迪全新造型，惊艳了大众消费者。