仅2018年就有宝马多款车型被曝出有安全漏洞、共享汽车APP遭受攻击、奔驰APP的云API存在安全漏洞、特斯拉门锁存在安全漏洞、英国及欧洲多地无钥匙汽车盗窃案飙升等等。

整个汽车行业遭遇黑客攻击、数据泄露问题则更加严重。包括特斯拉、保时捷、本田汽车、丰田汽车、大众汽车、讴歌、宝马、克莱斯勒、日产、菲亚特克莱斯勒、福特、通用以及GoGet等在内的众多汽车制造商和服务商就多次遭遇黑客攻击,大量企业核心信息存在泄露情况。

对此,在去年举行的第二届世界智能大会上,360集团董事长兼CEO周鸿祎就曾表示“没有安全就不可能有智能汽车时代的真正到来”。

智能网联汽车安全需全行业联手应对

《2018智能网联汽车信息安全年度报告》预测,今年智能网联汽车将持续面临敏感数据泄露和未授权控车的风险。对此,互联网科技巨头们利用自身优势纷纷加大对于汽车安全领域的投入和推广力度。

腾讯推出的车联网“AI in Car”系统,通过将自身在汽车领域的安全能力开放给行业和合作伙伴,与车企共同搭建车联网安全体系,并通过腾讯科恩实验室及时研究掌握最前沿的安全攻防技术。

百度则于去年成立Apollo汽车信息安全实验室,发布一站式汽车信息安全解决方案,并与汽车厂商在汽车信息安全产品等领域进行深度合作。