在过去的很长一段时间内，中国车企合资主要走的是“市场换技术”、“合资反哺自主”的路线，但其作用更多体现在国内市场。而此次长城汽车与宝马的强强合作，则探索出了中国车企合资的第三条路径——“用合作助发展”，这是市场倒逼行业变革的表现，也是市场可持续发展的必经之路，更是中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进的必由之路。

把握机遇 以实力拓展全球化视野

不可否认，“一带一路”倡议对于中国汽车企业而言，是一次千载难逢的历史机遇，而长城汽车则是那把握住机遇、顺势而上的企业之一。魏建军表示，中国企业必须要抓住机遇“走出去”，这是一个企业实现价值的必由之路。

长城汽车董事长魏建军接受凤凰卫视采访

为进一步夯实自身在全球范围内的研发优势，长城汽车还构建了以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局，先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，进行新技术、新产品的研发。这其中，奥地利和韩国也是“一带一路”倡议的积极参与国。长城汽车的奥地利研发中心主要负责新能源驱动电机、控制器产品的研发；韩国研发中心则偏重于新能源（前沿电池材料）项目研发。未来，长城汽车将以“智能、互联、清洁、共享”的汽车“新四化”为驱动，不断拓展全球化视野。

长城汽车全球研发布局

不得不说，“一带一路”已经成为了中国品牌实现全球化的新引擎。任何一家中国企业想要在国际化道路上走得更远，参与共建“一带一路”无疑是最佳的选择。长城汽车先人一步的全球化布局，不仅让长城汽车成为“一带一路”建设过程中不可忽视的力量，更是助力长城汽车在世界舞台尽显中国品牌力量。