“这辆车能被自行车撞出坑，皮薄不安全不能买。”

“日系车轻薄欧美车厚重，日系车没有欧美车安全，厚钢板就是比薄钢板安全。”

“４S店买车得敲敲车身，要么去按一按前引擎盖，或者关关车门看声音厚不厚实。”

　真的是这样吗？我们用权威说话！

3月26日，业界公认的权威测试C-IASI公布第二批车型测试结果。奕泽IZOA凭着丰富的主被动安全配置，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数，以及车辆辅助安全指数三项测评中全优，成为全场唯一“3G”安全选手。

奕泽IZOA车内乘员安全测试结果启示：奕泽IZOA在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压及鞭打测试中，全部获得G级（优秀）评价。

这说明发生碰撞时，保护车内乘员安全的不是车皮，而是车架强度。而这要归功于，奕泽IZOA在ABC柱之间大量使用1500MPa高刚性的钢材，采用先进LSW激光螺旋焊接工艺，实现整车焊点近5000个。并且在车门开口部、后车身边框和后门开口部等处采用新型环状结构，还在底盘下地板设置3根横向加强梁。这些“妙招”让奕泽IZOA整体车身刚性提升了60%。