2019年上海车展正式拉开帷幕, 中国SUV全球领导者哈弗品牌通过自动驾驶场、智能互联、极限越野、都市生活四大场景,在现场精心打造“哈弗全场景移动出行体验营”。在越野体验场景方面,硬派SUV车型哈弗H9成为了公众瞩目的焦点。

面对百余款新车的“围剿”,此届上海车展,哈弗H9凭借“硬核”实力和豪华品质,为观众呈现全新越野场景体验,更加展现其核心竞争力。事实上,正如同问世后便书写中国越野SUV新高度一般,哈弗H9一直扮演着越野SUV市场最强王者的角色。那么,面对一众海外品牌强敌,哈弗H9凭何脱颖而出呢?

从“开创者”到“引领者” 用硬实力代言

在探索哈弗H9成功秘诀之前,先回溯一段历史,在哈弗H9问世之前,中国越野SUV市场长时间被海外品牌垄断。中国消费者想要购买硬派越野SUV往往只能在牧马人和普拉多等车型之间做出选择,但是动辄50万起售的价格无疑让越野成为了少数人才能体验的项目,然而,随着哈弗H9上市,消费者花费20万即可享受纯正越野乐趣,加之其强悍的实力更是让消费者切实体验越野乐趣,可谓新越野时代的“开创者”。

所谓“开创者”必有过人实力,作为硬派SUV,哈弗H9搭载非承载式车身,匹配双叉臂独立前悬架和多连杆非独立后悬架。对于驾乘者而言,操控稳定性得以提升,来自路面颠簸和振动同样得到有效过滤,提高驾趣,畅享座舱静谧性和舒适性。

另外,新哈弗H9还配备了专业的越野装备。搭载全新调校的全地形控制系统,应对泥地、沙地等多种综合路况更加轻松。哈弗H9配备双速TOD智能四驱和后桥伊顿电子差速锁,该车在任意一轮有附着力的情况下便可轻松脱困,尤其是4L模式下低速扭矩可放大2.48倍,轻松攀爬84%坡度,对于钟爱越野户外的用户而言,可谓一大利器。

动力方面,哈弗H9搭载2.0T汽油发动机,最大功率185Kw,最大扭矩355N·m。该发动机低速高扭优势明显,在1800转即可实现355N•m的最大扭矩输出,起步加速性更好。