据悉，两者合作生产的Intarde液力缓速器，可提供最大4000Nm的制动力矩，可实现定速制动下坡，换挡时可实现没有制动间断。同时，这款液力缓速器的使用成本也大幅下降，虽为全铝壳体设计，重量仅有70公斤，整车降重约750公斤，并且无需淋水箱，节约了水箱加水费用。

重型TraXon自动挡变速箱，是一款智能省油的AMT自动变速箱。传动效率高达 99.7%，通过整车数据共享，让发动机运行在省油区域，模拟优秀驾驶员驾驶习惯，并具备空档滑行、Prevision 预见驾驶等多项智能省油功能，能够保证换油周期 20 万公里的高出勤率，适用于快运、快递、冷链、危险品、普通配货、煤炭、砂石料运输等领域。

ECO4手动挡变速箱是一款可靠耐用16挡重型变速箱，作为一款真正大扭矩变速箱，可达2700Nm，它采用了单中间轴、短行程、镀钼长寿命同步器，克服了双中间轴同步器浮动大、寿命短的缺陷，并且传动效率高达98.6%，省油效果明显。

据悉，在第一期项目合作中，福田采埃孚公司将实现20万产能，采埃孚福田公司实现11万产能，共计31万台套产能，预计2020年实现; 第二期合作项目中，福田采埃孚公司实现32万产能;采埃孚福田公司实现23万产能，共计55万台套产能，预计2025年实现。

如今，采埃孚以及戴姆勒、康明斯三大百年老店，将在品牌和产品上为福田汽车全系产品形成强有力的背书。与三大品牌合资公司的日渐默契，让福田汽车更好地把握和切换中国商用车市场发展方向，为用户提供产品全生命周期利益最大化的保障，并持续引领整个商用车市场向欧美成熟市场快速发展。