近日，以“聚力 同行 共赢”为主题的吉利汽车首届出行尊享品鉴会在浙江宁波举行。作为目前“最火”的中国自主品牌，吉利在会上公布了其合作的融资租赁平台的2018年整体销量。数据显示，目前吉利一共与5家融资租赁平台展开了合作，在2018年的整体销量上，毛豆新车以绝对优势高居第一，是第二名喜相逢、第三名大白汽车、第四名弹个车、第五名花生好车销量总和的3倍有余。基于此，毛豆新车还获得了吉利汽车颁发的“年度最佳奖项-年度优秀合作商”奖。

据了解，吉利与毛豆新车的合作始于2018年10月，仅用时3个月，毛豆新车就在吉利所有的融资租赁合作平台中脱颖而出，超强实力可见一斑。对于短时间内能够取得如此优异的成绩，毛豆新车负责人张小沛表示，一方面，这得益于吉利优秀的品牌力和口碑优势；另一方面，毛豆新车的低门槛和渠道下沉优势，尤其是自身强大的品牌能力、资金实力、金融能力以及与瓜子的战略协同能力，则在其中发挥了更为关键的作用。

据了解，在刚刚过去的2018年，吉利汽车以超过150万辆的全年销量稳坐自主品牌第一的宝座。在具体车型方面，博越和帝豪月均销量达到2万辆；帝豪GL、帝豪GS、远景月均销量也达到1万辆。不难看出，吉利在消费者心目中具有重要的品牌影响力和口碑优势。

不过，同样是吉利，为何在各大融资租赁平台上的表现不一？张小沛道出了其中的原因。“首先是毛豆新车的低门槛优势。”据张小沛介绍，自成立以来，毛豆新车就主打低门槛的融资租赁模式，尤其是2018年11月品牌升级后，“首付3000元起开新车”的新广告语，让消费者通过具体数字更直观地理解了毛豆新车的低门槛优势，“花一部手机的钱就能提前开上新车”成为他们的共识，这帮助吉利最大限度地挖掘了新的消费群体。以吉利远景X1（2017款1.3L自动玩家版）为例，毛豆新车用户只需花5700元首付就能开走。

与此同时，自2018年起，毛豆新车开始在全国广泛布局线下门店，在已建成300多家直营门店的基础上，今年还将通过与代理商合作的方式，在1000个县区建成1000家门店。通过这种低成本、轻资产的方式，毛豆新车能够帮助吉利实现最大限度的渠道下沉，从而能够更加方便直接地服务汽车消费新主战场——三线及以下城市的消费者。

更为重要的是，毛豆新车还有着强大的品牌能力。根据第三方机构极光大数据公布的2019年2月新车购置平台MAU（月活跃用户数量），毛豆新车以绝对优势高居第一，是第2-4名总和的1.5倍。同时，在资金实力方面，目前毛豆新车已获全国百强县之首的昆山市提供的30亿元人民币总部基地资金支持，充足的资金保障了车辆的高效采购和交付。此外，毛豆新车还有着强大的金融能力：依托普惠金融及母公司车好多集团大数据和人工智能技术的应用，毛豆新车构建了丰富的金融产品体系及强大的风控能力，既满足了白户等信用缺失的人群的用车需求，也能够实现柔性定价，从而可以精准匹配用户与车辆，更好满足用户的多层次需求。

（极光大数据：2019年2月新车购置平台MAU数据）