斯柯达3月在中国这一最大的单一市场交付汽车20,500辆（2018年同期交付28,100辆，同比下降27.0%）。第一季度共交付汽车64,300辆（2018年同期交付79,200辆，同比下降18.8%）。

保时捷在中国市场第一季度的交付量为16,900辆，同比下降10%。4月起增值税下调的新政策引发了客户持币观望，成为销量下降的主要原因之一。与此同时，保时捷中国正在积极响应新的“国六”排放标准，并调整其车型组合，从而提供符合市场需求的产品，这也在一定程度上导致销量下降。

大众汽车集团

大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。集团旗下拥有来自欧洲7个国家的12个品牌：大众汽车乘用车品牌（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、斯堪尼亚（瑞典）、MAN（德国）、保时捷（德国）、杜卡迪（意大利）。大众汽车集团产品销往153个国家和地区，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。

截至2019年1月，大众汽车集团全球共有122家工厂，拥有员工664,496人。2018年，大众汽车集团共交付汽车1,080万辆。

大众汽车集团在中国

大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系。多年来，大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位。1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上汽大众汽车有限公司奠基成立。1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立。2017年6月，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司签署合资企业协议，共同生产新能源汽车。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速箱的生产、销售与服务等。连同进口车，大众汽车乘用车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷、宾利、兰博基尼、大众汽车商用车、曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪等品牌都已在中国开展业务。2018年，大众汽车集团（中国）携手上汽大众和一汽-大众，全年共交付新车421万辆。截至2018年6月，大众汽车集团（中国）共拥有员工100,033人。