⑤FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)

　　对于疲劳驾驶和注意力不集中的驾驶者而言，此项功能的配备无疑会极大地降低追尾等车祸的发生。

　　第四代胜达所配备的FCA前碰撞预警制动系统，会实时侦测前方车辆位置，当系统判定存在碰撞危险时，分阶段对驾驶者进行警示，必要时采取自动(部分或完全)制动。

　　以上五大“黑科技”，是锐界等车型并不具备的，为第四代胜达的同级独有配置，并且在该车25万的主销车型上都能见到。

　　除了这些黑科技，第四代胜达的其他配置也足见诠释它的高质价比。我们以预售价在25万的第四代胜达主销车型与厂商指导价为25.98万的福特锐界铂锐型做个对比，谁更良心，即刻见分晓。

　　而在动力配置方面，第四代胜达搭载ThetaⅡ 2.0T发动机，最大功率176.5kW，最大扭矩353N•m，匹配8AT变速箱。同时还搭载了现代捷恩斯曾使用的全新HTRAC智能四驱控制系统，用于优化前后动力分配。

　　多种驾驶模式的配备，使驾驶者可根据不同场景，不同需求，自行切换以达到最佳的驾驶体验，这也是锐界所望尘莫及的。