此次揭幕战在马拉喀什的穆莱哈桑赛道打响。这是一条由街道和专业赛道组合而成的赛场，依据国际汽联二级标准建造而成。从繁华的酒店商业区到阿特拉斯山脚，车手根本无暇欣赏窗外的壮丽景致，因为要时刻留神，以免一不小心就与马拉喀什古老的城墙来个“亲密接触”。除此以外，强劲的对手也让车手们无法放松警惕。与现代汽车“i30N TCR”同场竞技的有包括奥迪 RS3 LMS、大众高尔夫GTi、本田思域Type R等在内的共计26辆C级赛车。值得骄傲的是，面对复杂多变的路况与强劲对手，现代汽车“i30N TCR”毫不逊色，其在第二回合决赛中凸显高性能实力，力斩桂冠。

现代汽车i30N TCR赛车

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而驾驶“冠军车辆”的车手正是2018年度冠军Gabriele Tarquini，其带领“BRC Hyundai N Squadra Corse 车队”参赛，并与车队另一名赛车手——2017年WTCC亚军获得者Norbert Michelisz各自驾驶一辆现代汽车“i30N TCR”出战。值得一提的是，Gabriele Tarquini也是“i30N TCR”的研发测试参与者，其在第一场比赛后更是开玩笑道“我认识我的孩子！”此外， “BRC Hyundai N LUKOIL 车队”同样驾驶“i30N TCR”出战，两位车手分别为参加过德国DTM房车大师赛的 Augusto Farfus（首次亮相WTCR）和活跃于WTCC及勒芒24小时耐力赛的赛车手Nicky Catsburg。

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因为WTCR规定汽车制造商不得直接参与比赛，所以赛车队均由购买其车辆的客户组成，属于客户参赛类别。对此现代汽车相关人员表示：“i30N TCR”在上一赛季中一跃成为冠军车辆，展现了其优越的性能。而为了让购买 ‘i30N TCR’的赛车队能够在2019年的比赛中顺利完成比赛，现代汽车将继续提供最大支持。”

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