另外，它能识别两组用户指纹，每人3个手指，识别率比传统汽车钥匙更好。系统识别身份后，能自动调整座椅、后视镜、手机互联等设备到上一次用户预设的状态，这种私人定制的享受，相信在汉兰达和锐界上是体会不到的。

是否有硬菜端上桌，靠的是真功夫

廉颇老矣的例子在汽车市场很常见，汉兰达不跟上对手的步伐，就会被赶上甚至超越。如何超越？技术！技术！！技术！！！第四代胜达就是现代汽车技术实力下优质的产品。然而，这并不是全部，现代汽车的整体技术实力不容小觑，发动机曾多次摘得沃德十佳称号，足见现代汽车在动力总成领域有着深厚的技术储备。同时，在新能源领域，作为为数不多的研究氢燃料电池车的车企，现代汽车堪称氢燃料电池技术的集大成者，旗下的氢能源车Nexo于去年在北美上市，续航里程可达850公里，相比于续航里程在500KM左右的丰田Mirai，优势更加明显。

未来，汽车是一个拼技术的硬核时代，现代汽车在这方面，显然已经做好了充分的准备。

在现代集团跻身全球前五汽车制造商的同时，北京现代也在高速成长着。以现代集团出色的技术实力，加上北京现代洞悉中国用户的现地化改造升级，第四代胜达就是一个很好的例子。第四代胜达的回归，某种意义上是打响了北京现代品牌向上的第一枪，也是现代集团向中国导入最新技术，把硬菜端上桌的一个讯号。

小编语

可以说，第四代胜达的推出，不仅完善了北京现代SUV的产品矩阵，更是体系+技术+品牌的综合体现。说回到价格，作为消费者，买车当然是想越便宜越好，但是用合理的价格买到更好的产品，才是我们所应该有的追求。