同样，人作为运输中的可变因素，司机的不正当驾驶行为也会增加油耗成本。据测算，油耗成本占TCO比重约为30%，而司机的驾驶行为对油耗的影响达到40%。因此，欧曼车联网系统通过大数据对刹车、怠速、超速、加速等司机驾驶行为进行精准的油耗分析，管理和提升司机驾驶技能，进而降低油耗。同时，为方便车队管理，欧曼车联网系统会完整地记录车辆与司机的活动轨迹，包括车辆位置、行驶轨迹、远程诊断、车辆保养等，自动输出整体任务报告帮助物流企业减少大部分人为原因造成的操作失误，进一步提升物流运输的合理性与运输效率。

此外，福田戴姆勒汽车提供上门巡回检修、用户自保站建设支持和驻点服务等项目;且用户任意品牌二手车置换欧曼新车可享受3000-5000元置换贴，并提供预购、保卖、回购、拍卖四项措施，解决置换用户二手车评估价格低、处置周期长等问题，且二手车可多卖1万元。

专为西南运输打造 15项主被动安全配置确保运输安全

西南地区坡多坡陡、多弯急弯等地形特征，加上危化品运输具有危险性大、安全防范难度大的特点。在西南地区行车，面对长时间上下坡的行车状况，极易引发制动过程中的热衰退现象，造成追尾等相关事故。福田戴姆勒汽车战略客户分公司危化品高级项目经理陈光表示：“欧曼超级重卡2019款安全之星是我们结合用户的运输工况打造的定制化产品，像针对西南地区的路况特征，我们产品拥有10+5项主被动安全技术应用，且通过底盘与上装一体化设计，全面保证车辆的安全。”

主动安全方面，欧曼超级重卡2019款安全之星采用“iBrake2.0发动机辅助制动+液力缓速器+前盘制动器”的组合，具有散热快、重量轻、高负载时耐高温性能好的优势。同时，配备ABS(防抱死制动系统)、ASR(驱动防滑系统)，以及LDWS车道偏离、TPM胎压监测、转向轮防爆胎装置，确保车辆安全运营。被动安全方面，整车驾驶室采用国内最厚1mm钢板，可承受10吨顶压，禁得住正面、侧面碰撞，以及防前钻车的高强度碰撞，具有的驾驶室碰撞后移技术，成为司机最安全的生命保护仓。