4万平米的车身工厂内，目之所及， 北京(BJ)40、北京(BJ)80两大系列车型的车身焊接生产线均在高速运转之中，44台德国KUKA点焊机器人以令人瞠目的自动化程度有条不紊的工作着，机器人抓手定位系统则通过自动抓取快速实现高精度定位合装……高度智能化的生产线，令繁忙的车间井然有序，颇具军工严谨。

车身生产的后一道工序是涂装。涂装分厂负责前处理、电泳、面涂等120道工序，它们全部由48台机器人全自动化生产，而且已经完全实现了车门、机盖的自动开关，有效保证漆膜质量一致的同时，也杜绝了人员操作的污染。而整体采用国际先进水溶性免中涂工艺的生产线不仅节能环保，更已全面实现全自动喷漆，这座100%自动化的涂装工厂，真的堪称智能化制造的典范。

足以满足全系产品混线生产的总装工厂是座驾完整成型的最后一关，对参观人员而言，这也是最激动人心的一关。在这里，他们亲眼见证了让北京越野完整的内饰线、综合线、调整线、检测线及发动机分装线等12条生产线的工作状态，而高精度电动设备和智能检测设备的应用，则令大家感叹于北京越野严苛的装配和质检标准，所谓军工品质，的确名不虚传！

经历过无数道工序和质检之后，参观人员参与了贴标互动环节，在资深技术师的讲解和示范下，亲手为刚下线的越野车贴上品牌LOGO，真正参与到军工品质产品从0到1的诞生过程。这一环节擦亮的不仅仅是北京越野品牌的车标，更擦亮了中国越野车制造工业的招牌。

极限挑战，越野传奇神乎其技

从车身到总装下线，本次参观全程见证了一辆专业越野车从无到有的全过程。但当体验被称为“最后5公里”的传奇测试时，给大家的新使命又下达了。

出厂之前，每一辆车都要经过测试。越野车更是如此，接受极限路况的考验，是每一辆北京越野产品下线之后的必经历程。只不过，北京越野这条测试跑道，与普通工厂测试跑道相比，不仅造价更昂贵，模拟路况显然也更为复杂。