2020年10月28日，中国汽车工业最高级别奖项——2020年中国汽车工业科学技术奖颁奖典礼盛大开启。奇瑞新能源高立新团队牵头完成的“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目，获得2020年度“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。这是安徽省近20年以来获得的第三个“中国汽车工业科学技术奖”一等奖，其中之一是由奇瑞汽车2013年 CVT 无级变速器项目获得。此次获奖，充分证明了奇瑞新能源在铝基轻量化车身研发、制造关键技术及装备、短流程生产方面已形成完备的自主知识产权体系，处于国际先进水平，有效推动行业技术进步，进一步助力绿色制造时代的到来。

“中国汽车工业科学技术奖”是经国家科学技术委员会批准的唯一面向全国汽车行业、对汽车工业发展有重大影响力的科技评奖，为推动我国汽车技术进步发挥了重要作用，被誉为我国汽车界的“奥斯卡”。奇瑞新能源“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目，突破了铝基车身架构设计、成型、连接等研发制造技术瓶颈，国内首创了“挤/弯/焊-型/粘/喷-装”短流程技术，实现规模生产，总体处于国际先进水平。形成了以铝基电动乘用车基于材料的轻量化正向开发平台构建、多目标集成设计、短流程制造工艺及装备开发等方面开展了研发创新等当时世界首创的技术。

品牌雄厚研发实力 位居行业领先地位

作为国内最早研发新能源汽车的企业之一，奇瑞早在1999年就开始进行节能与新能源汽车研发，历经20余年的深耕发展，奇瑞新能源如今已建立了包括整车集成、核心技术、核心零部件开发能力在内完善的新能源技术研发体系，在新能源领域已累计申报专利1000多项，获得授权专利 600多项，位居行业领先水平。其中，奇瑞新能源拥有的完全自主知识产权的轻量化全铝车身技术，仅车身申报专利就达124件，更创下了“第一个量产全铝车身”“第一个采用车身电池包一体化设计结构”等十余项国内第一。

随着电动化快速发展，以及生态环保理念日益深入人心，轻量化技术已从材料替代、零部件设计，发展到整车结构、工艺、装备的正向开发。奇瑞新能源在国家部省级10余项项目支持下，历经10余年产学研联合技术攻关，终于完成“铝基轻量化新能源乘用车短流程研发制造关键技术及装备”项目，并获得“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。

该项目还实现了几个“国际率先” 和“国际首创”：国际上率先建成材料结构性能一体化的铝合金框架车身的设计方法和开发体系；首创封闭截面多腔铝型材构成的车身骨架和覆于车身骨架可拆卸式的高分子材料车身外饰件为结构的电动汽车新型结构，颠覆了德国人文森卓•兰西亚于 1925 年发明的板壳车身结构；首创短流程工艺，大幅度减少了冲压工序及模具开发，利用封闭截面多腔铝型材结构轻量化的优势，大幅度降低轻量化成本；国际上第一个实现规模生产，项目技术已应用于奇瑞小蚂蚁、蚂蚁等明星车型，近三年累计销量10.6万台。其中，奇瑞新能源在 2018 年、2019 年单品新能源乘用车销量分别排名行业第二、第四位。

项目成果处于国际先进水平 赢得国内外高度认可