最近中国品牌轿跑SUV如雨后春笋般纷纷亮相。先是2019年“新年第一车”身份的哈弗F7x惊艳亮相,随后是长安CS85 COUPE、吉利星越等多款车型亮相和上市,可见国产轿跑SUV市场竞争之激烈态势。近年来,随着汽车消费主力的年轻化,很多车企都主打年轻市场,从各主流车企争相投放富有特色的SUV车型背后,便可以看出他们对年轻消费趋势的把握和开拓全新细分市场的勇气。告别低端入门SUV红海市场的厮杀,此轮国产轿跑SUV风潮的兴起或将成为汽车消费升级的典范。其中,哈弗F7x来势汹汹,在产品上更是瞄准市场领导者来打造,以实力硬核重塑轿跑SUV市场格局,引领未来SUV市场发展潮流。
跟随风向PK引领风潮 哈弗F7x先谋快动
一百个人眼里有一百个哈姆雷特。和莎翁笔下的哈姆雷特一样,颜值也是个很主观的东西。但是对于轿跑SUV,却很少有人觉得不好看。事实上,早在2014年,哈弗便关注到紧凑级轿跑SUV的消费趋势,并在2017年上海车展亮相哈弗HB-03概念车。如今,哈弗F7x完美复刻HB-03概念车,实现了“从概念到量产”的无缝衔接,轿跑SUV也因此成为哈弗F7x最显著的外观特征。率先亮相的哈弗F7x,主打极致轿跑美学,采用了“天际线穹顶”溜背设计,犀利的线条与溜背轿跑车身兼具运动和设计之美,满足通过性、舒适性多重需求,使汽车成为个性鲜明、人车互动的生命体。此外,多彩星环内饰搭配独有车身颜色方案,处处营造出别具一格的轿跑气质。
接踵而至的长安CS85 COUPE和吉利星越同样采用似于宝马X6溜背造型设计,不同的是,长安CS85 COUPE家族气息浓厚,最新一代的蝶翼式家族设计前脸,搭配双螺旋式进气格栅比较宽大,并包裹银色的饰条,在继承传统的过程中却又要处处打破传统。
基于CMA架构开发的吉利星越,全新的造型设计倒是让人耳目一新,虽然在此前公布的车身尺寸上,星越较其它两款车型略微有所落后,但这并不妨碍其成为吉利品牌新的颜值担当。
同质中庸PK极致性能 哈弗F7x实力称雄
轿跑SUV出现的最重要原因之一,就是为了让驾驶者获得性能操控更好的SUV。遗憾的是,在宝马X6诞生之后,不少轿跑SUV都走入了“同质化”怪圈,仿佛只要有个溜背式车顶,就可以被叫做轿跑SUV,徒有其型的不在少数,随之而来的是消费者的审美疲劳和市场的昙花一现。深谙轿跑SUV真谛的哈弗F7x,努力打造以极致运动性能为核心的产品优势,为追求性能的“极致运动控”带来驾驭随心的操控体验。
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