今年3.15前夕，一则有关新车车内空气污染引发白血病的文章在朋友圈刷屏，让公众对甲醛的担忧从新房装修延伸到了新车。究竟新车甲醛从何而来、危害多大？影响到身体健康的痛点为何一直搁置？作为普通人又如何进行防范？

车内污染危害有多大

2014年，中消协、深圳市消委会曾联合发布《2014年乘用车车内空气挥发性有机物(TVOC)专项调查报告》报指出，普通乘用车内充斥着大量人造材料，如皮革、塑胶、油漆、黏膜等，若这些材料中含有并释放挥发性有机物，加上车内空间狭小且完全密闭，以及车辆通常在室外温度较高的环境下运行，将使得其成为高危领域。

这些主要包含甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC等物质。据专家介绍，内部装饰豪华的轿车更容易产生污染，其内部装饰使用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆和工程塑料等，如果处理不当都会产生有害物质。车内使用的地毯、内饰 、毛毯和顶篷毡的有害物质挥发量较高。这些材料大多是使用酚醛树脂胶进行粘合的，这种胶就是采用甲醛为原料，在使用过程中会向空气中不断释放未反应充分的游离甲醛，释放周期长、潜在危害大。

汽车已经变成人们的第二个家，日常代步、长短途旅行，空气中的PM2.5经常超标甚至爆表，长时间四窗紧闭行驶在路上的车辆不计其数，这样虽然可以阻隔颗粒物污染，但是会增加有毒气体的浓度。长期接触低剂量甲醛，会引发呼吸道疾病、鼻咽癌、还会造成孕妇流产或死胎。苯和二甲苯都会影响人的神经系统，出现头晕恶心的症状，严重的还会使造血系统受到损害。

“痛点问题”为何始终悬而未决

从这几年反复出现的汽车异味事件来看，消费者的维权行为大都不了了之。一些行业人士表示，消费者维权最大的困境在于，目前并没有关于汽车空气质量评价的强制标准。