全新奇骏搭载的是2.0/2.5L两款自然吸气发动机，家族式cvt变速箱，其中2.5L车型全部配备四驱系统，4x4-i智能全模式四驱通过转换挡把后方的旋钮就可以快捷地选择2WD、AUTO、LOCK三种不同的驱动模式。

全新一代CR-V搭载SPORT TURBO1.5L涡轮增压发动机，在变速箱上匹配CVT，同时还会提供四驱系统以供选择。

相比较之下，第四代途胜在自由操控方面可谓做到了极致。曾搭载于豪华品牌产品的HTRAC智能四驱控制系统可以提供丰富的驱动模式，与DMS驾驶模式相结合，可根据用户需求自动调整动力分配。在拥有卓越性能的同时，第四代途胜还搭载了同级独有的Hyundai Smart Sense“智心合一”系统。

Hyundai SmartSense“智心合一”系统更是集成了8大ADAS科技，在长途或者高速驾驶时，LKA车道保持辅助系统在车辆偏离车道时发出安全警告，并加以转向辅助控制，使车辆驶回原车道。LDWS车道偏离警示系统当发现车辆在未开启转向灯进行并线时，可及时通过视觉和听觉两种方式提醒驾驶员。ASCC带启停功能的智能自适应巡航可随时开启/关闭该功能，开启时将自动跟随前车，并根据前车车速变化进行加/减速控制，保证两车的安全车距。DAW驾驶员疲劳提醒则能对驾驶员疲劳情况进行提示，避免安全隐患。

这两套系统能让车主在保证安全的情况下，更安心自在地享受第四代途胜带来的驾驶乐趣。

智能配置对比 第四代途胜更专业

再对比一下三款车的智能配置，这方面北京现代在合资车企中算是比较领先的。升级后的全新奇骏，2.5L车型全系新增了东风日产的“智行+”车联系统，该系统涵盖智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测等功能，但相较于真正的“智能车联”，奇骏的“智能”还是有些浮于表面。