罗马不是一天建成的，自主品牌也不是拍拍脑袋就发展起来的。在全球汽车豪强拼杀市场的肉搏战中，在竞争中寻求合作创赢的中国自主品牌已成为更多消费者的心仪之选。以北京汽车、吉利等为代表的自主品牌在有了一定的技术积累和市场积淀后，先后发布不逊色于同级外资品牌的车型。

有竞争，亦有合作。北京汽车与奔驰的联手，让自主品牌登上了新高度。2003年，北京汽车与戴姆勒-克莱斯勒签署战略合作框架协议，北京汽车再一次实现品质上的飞跃。

随着国产奔驰E级上市、国产奔驰C级上市、国产奔驰生产线全面升级，每隔几年，北京汽车就会以质的飞跃为消费者带来惊喜，代表2.0 AI时代的绅宝智道就是北京汽车传承萨博技术、达到奔驰造车标准的品质座驾。

无愧“国民奔驰C” 品质感造就大气奢华自主风

一路披荆斩棘，只为过上理想生活。赚钱不易却有着强烈衣锦还乡之心的消费者，不舍得掏出数十万巨款买辆奔驰C过过瘾，却也瞧不上质感不足的泛泛之辈，毕竟谁还不是个精致的猪猪男孩/女孩呢！或许，你可以在“国民奔驰C”绅宝智道中找到解决囊中羞涩与向往品质生活的完美平衡。

对标奔驰精工制造体系，DTS公差范围控制在3.5以内，钣金圆角控制在1.2~1.5，看不懂这些不明觉厉的术语不要紧，只要看到绅宝智道，你就会脱口而出，“嗯，这是辆好车”。开门进入车内，感觉会更强烈，三幅式设计的多功能运动方向盘、豪华竖向造型座椅、门板皮质软包、Nappa皮纹包覆、质感哑光镀铬内拉手、钢琴漆质感启动按键等配置，再加上支持“三指飞屏”功能的12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸液晶悬浮屏，不管是载着心爱的人度假、与三五好友兜风，亦或是陪同老板拜访客户都不跌份儿。

相比之下，以内饰、做工见长的吉利帝豪GL也有大量软性材质包裹，但机械指针式仪表、8英寸中控屏就显得中规中矩，座椅造型也偏传统，跟“国民奔驰C”相比逊色不少。