一年一度的两会已经拉开帷幕，作为中国国民经济的支柱产业，汽车行业代表的建言献策都会被密切关注。全国人大代表，长城汽车副董事长、总裁王凤英今年第12次参加两会，她提出了5项议案建议，每一条都耐人寻味，今天重点聊聊“让中国品牌走向世界”的建议。

　　品牌，是一个国家的名片，是一个国家竞争力的综合体现。华为，已经成为中国手机的名片，中国高铁，也代表了中国铁路的强大实力。而当下，中国汽车行业，外资品牌占据一半市场份额，中高端市场更是优势明显，中国还缺乏有足够竞争力的世界级自主品牌。面对全球汽车产业的新业态和新格局，要成为中国名片，就必须达到品质出众、技术领先、用户信赖、在国际市场上有极强的核心竞争力，未来，谁更有希望成为中国汽车品牌的名片呢?

　　伴随着哈弗全球销量突破500万，哈弗成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌，并一举创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录，明星车型H6更是累计68个月拿下销冠，哈弗品牌创造了中国自主品牌的奇迹，也是世界专业SUV产量的奇迹。今年年初，哈弗对外发布“5-2-1”全球化战略，即利用5年时间，实现年度销量200万台，成就哈弗全球专业SUV第一品牌。可以说，哈弗是中国汽车品牌走向全球的希望所在。

　　技术过度投入，向世界展现中国实力

　　技术方面，哈弗多年来坚持“过度投入”策略，已在全球建立八个研发中心，全球研发布局不断完善，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持。在未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，持续夯实技术实力。

　　举个最明显的例子，发动机和变速器是传统燃油车最核心两大零部件，哈弗全部实现了自主研发。比如哈弗H6，其搭载的1.5DGIT发动机曾荣获中国十佳发动机的美名，而7速湿式双离合变速器，同样拥有世界十佳变速器的美誉。在核心技术上，哈弗品牌已经可以和海外一线大厂掰掰手腕。

　　当然，在未来技术上，如新能源、氢动力、智能出行领域，哈弗同样走在前列。2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相，向世界展现中国实力。同时，哈弗已经携手百度、华为等巨头，依托雄安新区核心地理优势，建设国家级智能驾驶示范园区，探索未来新出行。