汽车市场搏杀越来越激烈,紧凑型SUV厮杀更是惨烈。宝骏530作为宝骏在紧凑型SUV市场上的销售主力,自上市以来受到很多家庭消费者的喜爱,销量更是节节攀升。打铁需趁热,2019款宝骏530搭载了新一代1.5T发动机+全新CVT变速箱的组合,全新配置全新升级,进一步巩固其在这一级别的竞争优势。
19款SUV外观沿用了18款外型设计,作为宝骏家族的颜值担当,宝骏530在宝骏家族脸的基础上做了大量拓展设计。前脸和尾部的视觉重心很容易聚焦在车头上方,配合4655*1835*1760的超大尺寸,整个显得特别大气,绝对是中型SUV的感觉,完全是越级的外观感受。侧面线条方正又不失锐利,整个车显得非常有力量感 。
相比越级的外观,宝骏的中控照应外观造型,大气稳重 ,采用的都是时下比较流行的设计。中控台功能比较齐全,用户可以根据自己的驾驶习惯进行各种模式设置,更好地驾驶车辆。配备双屏联动功能,可以将导航信息联动到仪表盘,提升安全性。
空间不用多说,前后空间都很大,后排坐三个180的大个子都不会很挤,并且做到了地板全平。后备箱更是可以满足车主带足行李的需求,放四五个大箱子都没有问题。
动力上,19款宝骏530搭载了全新的N15T发动机,发动机马力增加到151马力,扭矩由230N.m提升到250N.m,动力微增。当然,动力上最大的变化是换装了全新的“CTF25”CVT变速箱,这款变速箱是由上汽和博世公司共同研发,采用一线零部件供应商。该变速箱模拟8档无极变速,相比18款6档双离合变速箱,经济区间大大拓展,覆盖60km/h-130km/h全高速运行区间。此外根据不同工况,匹配有雪地、经济、运动三种模式可选。
根据数据显示,发动机最大扭矩区间从2000-3800rpm来到了1600-3600rpm,最大扭矩区间前移, 80码转速在1500转左右,120码转速维持在2000转左右,油耗降低 。
此外2019款的宝骏530,随着动力匹配的提升,还进一步推出了7座版本,瞄准二胎开放后的家庭用车市场。可以说宝骏对这次动力升级相当自信,这次的改款也可以说是诚意十足。全新升级匹配新一代发动机以及全新CVT变速箱之后,舒适度平顺性提升,油耗下降,这对于这个级别苛刻的消费者而言,可以说是巨大的加分项。
注释:本站发布所有游戏信息,均来自互联网,如有侵犯您的权益,请联系我们告知说明,本站将在第一时间内删除。
Copyright 2024-2025 今日新开传奇_新开中变传奇_热血传奇新服网_新开网通传奇网站 All Rights Reserved. sitemap