上海2019年2月25日电-- 自2018年2月起，采用东方电气氢燃料电池系统的10部蜀都氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，四川成为继广东之后全国第二个开展氢燃料电池客车商业运行的省份。截至2019年2月18日，这些氢燃料电池公交车已累计运行里程达33万公里，载客逾45万人次。

　　运营中，这些公交车一次加注氢气20公斤，在公交工况下运行里程超过500公里，百公里平均氢耗3.39公斤。这意味着，这些新能源公交车及其搭载的氢燃料电池系统在实际使用中经受住了安全性、经济性的考验。

　　蜀都氢燃料电池公交车

　　同样得到性能验证的还有戈尔 GORE-SELECT® 质子交换膜，它被东方电气选用在其自主研发的燃料电池膜电极组件中。戈尔公司电化学产品部全球产品专家TakaoOhshima 表示：“东方电气的氢燃料电池系统成功应用于成都公交线的正式运营中，是对 GORE-SELECT® 质子交换膜耐久性的验证，我们很高兴得到中国用户的认可。”

　　氢燃料电池客车的原理是，利用电化学反应将氢气的化学能转换为电能，再通过电机驱动车辆。这种客车具有续航里程长、加注时间短、零污染排放且无二次污染等特点，在公共交通领域具有广阔的应用前景。大规模投运这种新能源客车，需要有稳定、可靠的氢燃料电池系统，这对燃料电池的核心零部件 -- 质子交换膜提出了更高要求。

　　GORE-SELECT(R) 质子交换膜