极寒之地牙克石又迎来一位挑战者——天际ME7。2018年12月起，天际汽车旗下首款豪华电动SUVME7于内蒙古牙克石进行极寒测试。“天际汽车的整车测试里程将达100万公里，相当于绕地球25圈。”2月21日，天际汽车CTO牛胜福对记者表示，“4个月里，天际研发人员采集数据，优化产品性能;凭借完善的研发试验体系和系统性能调教能力，天际ME7可在低温环境不同路况、场景下展现稳定、优异的动力性能、安全性。”

　　内蒙古牙克石是亚寒带地区知名的冰雪之乡，年平均气温0℃以下，且昼夜温差极大。这里是诸多整车生产厂和核心零部件供应商选定的车辆测试地点。天际ME7在高寒恶劣气候的牙克石进行了“三电系统冬季标定测试”、“热管理系统试验”、“ESP系统冬季标定测试”、“综合道路整车耐久测试”等工作。

　　三电总成测试：高效安全低温无阻

　　据天际汽车整车及试制试验总监陆永佳介绍，在牙克石高寒环境中的三电冬季标定测试，研发人员对ME7整车性能、热管理、电池低温充放电性能、电机系统性能、诊断功能等进行标定和验证试验。在超过-20℃的低温和当地复杂崎岖的路况下，ME7的实测续航里程依然满足北方用户日常驾驶需求。

　　天际ME7采用万向一二三最新一代三元622体系软包电芯，电池系统能量密度大于160wh/kg，NEDC综合工况下续航里程达500km，在当下的同级电动SUV中处于优良水平。今年1月-2月，测试团队在牙克石对ME7的电池包保温，充放电热管理、能量管理、低温上下电等功能进行了测试。

　　毕冰冰是天际汽车三电电池工程师，测试人员中唯一的一名“女兵”。“每晚，我都要守在车旁，进行电池包低温慢充的标定试验，车外环境温度须保持零下20℃以下，采集真实数据，进行标定，我们的电池包平均30分钟，降低温度1℃，北方用户在早上起来时，行车不需要开启热管理，车辆动力性能依然强劲。“

天际ME7在牙克石博世试验场进行了ABS防抱死功能、TCS牵引力控制、VDC车身稳定性控制、ARP 主动防侧翻保护等功能测试