在过去的2018年，中国汽车市场表现低迷，出现了多年来首次负增长，不过经过春节假期的短期修整过后，各家车企们收拾行囊再次踏上了2019年的销量新征程。根据目前的数据来看，在2019年1月份多家自主汽车品牌取得了不俗的销量成绩，为多方看衰的中国车市打了一剂“强心针”。

其中，身为自主品牌销量首强的吉利汽车，在2019年1月取得了158393辆的销量佳绩，同比增长2%、环比增长甚至达到了70%，再一次刷新历史销量纪录，取得了销量开门红。

在笔者看来，吉利汽车能够刷新单月销量纪录、取得销量开门红，与旗下多款车型的持续热销密不可分。在2019年1月间，“博系家族“共销售新车30868辆、帝豪家族、远景家族月度销量分别达到53300辆、34530辆。

除了以上车型的热销之外，A+级轿车以及A级SUV市场的新兵，缤瑞、缤越所组成的“双缤系列”月销27107辆，成为吉利提升销量增长的又一有力抓手。而其中，A+级运动风轿车缤瑞在2019年1月销量达到了12480辆，高动力智慧SUV缤越上市至今连续三月破万，1月销量更是达到了14627辆，“双缤”出色而稳健的表现不仅为吉利汽车刷新销量纪录助力良多，同时也开创了自主品牌与朗逸、卡罗拉以及T-ROC、XR-V等合资轿车、SUV形成正面竞争、分庭抗礼的有利局面。

正所谓“产品是因，销量是果”，“双缤”之所以能够在强敌环绕的市场中站稳脚跟，取得令人惊叹的销量成绩，自然离不开出色的产品力。

就以缤越这款颇受年轻人追捧的SUV为例，凭借全新的BMA架构，让缤越拥有了“天生好底子”——赋予了缤越超越BBA同级车型动力水平，以及不输同级别合资车型的“三大件”，成为了中国品牌当中少有的一款从传统三大件开始就与合资品牌对标的SUV产品。

从动力参数上看，缤越搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，在换挡速度仅为0.2秒的7速湿式双离合变速箱的加持下，百公里加速达到了惊人的7.9秒，而百公里油耗却仅为6.1L，动力水平堪称同级最强。