4月14日，上汽集团（600104）发布2019年年报，内容显示，2019年公司实现营业总收入8433.24亿元，同比下降6.53%；实现归属于上市公司股东的净利润256.03亿元，同比下降28.90%。基本每股收益2.191元，同比下降28.91%。

　　此外，财报中对两项数据给出特别说明：第一，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润比上年同期下降33.41%，主要原因为公司本年整车销量同比减少，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响，归属于上市公司股东的净利润同比减少；第二，经营活动产生的现金流量净额比上年同期增长415.53%，主要原因为公司子公司上海汽车集团财务有限责任公司发放的客户贷款同比减少。

　　财报中还对上汽2019年经营情况进行了归纳分析，主要包括三方面。第一，在市场把控层面，乘用车公司推出了荣威RX5 MAX，巩固了荣威RX5家族的市场地位。上汽大众途铠、途昂X等多款SUV新品上市，带动SUV销量增长，帕萨特在中高级轿车市场销量排名领先。上汽通用凯迪拉克品牌在豪华车市场、别克GL8在大中型MPV市场都有不俗表现。上汽通用五菱在持续提升五菱品牌市场份额的同时，加快乘用化转型步伐，以重塑宝骏品牌为契机，连续推出4款新宝骏车型，产品力得到提升、销售结构得到优化升级。

『荣威RX5 MAX』

　　第二，在新四化层面，在新能源领域，上汽大众MEB新能源工厂正式落成，上汽大众MEB、上汽通用BEV3等重点电动车平台开发项目继续推进；在智能网联方面，公司智能驾驶技术商业化落地迈出重要新步伐，与上港集团、中国移动合力打造的上海洋山港5G自动驾驶重卡项目，完成演示并启动示范运营；在共享化探索方面，公司进一步加强资源整合和精细化运营，在人的移动出行、物的高效流动方面加强布局。

　　第三，在加快国际经营方面，继续深耕海外市场，2019年名爵、MAXUS等品牌的海外销量达到18.6万辆，同比增长82.3%，占公司整体海外销量的比例超过50%；其中，名爵品牌海外销量13.8万辆，同比增长89.3%，名爵EZS纯电动SUV作为上汽首款全球海外新能源车型，率先在欧洲市场打开局面，登陆英国、荷兰和挪威等市场。

『名爵EZS』