有人说，2018年的中国汽车市场是最坏的一年。这一年里，中国汽车全年销量同比下滑2.8%，是中国汽车全年销量28年来出现的首次年度下跌。还有人说，中国的SUV市场就是一座围城，深陷其中的绝大多数自主品牌想要突围，而一大波新品牌、新势力车企又趋之若鹜。在这样一个大环境中，2018年1月22日，捷途产品序列发布，到今天，整整一年的时间里，捷途连发三款SUV，其中捷途X70上市第四个月便月销过万。相比哀鸿遍野的市场大环境，捷途的表现可以说是“背道而驰”。

师出名门根基深厚，精准定位满足需求

当前国内汽车市场中汽车品牌多如繁星，新品牌新产品进入较成熟市场初期最需要解决的难题是，如何让消费者快速认识你，如何在消费者心中留下记忆点。

2018年1月22日，奇瑞控股以满足消费者需求升级为初心，顺应家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、消费结构升级化、目标人群年轻化趋势，推出捷途产品序列，开拓并专注“旅行+”细分市场。奇瑞控股集团二十余年造车经验、720万辆全球市场的检验、同步全球先进生产标准的智能工厂、国内外顶级供应链资源打造，为捷途进入市场提供了强大的技术与资源背书。

天下武功唯快不破，捷途速度一路“开挂”

捷途的这一年的发展可以说以“开挂”般的速度发展。2018年1月22日，捷途产品序列正式发布；3月7日，捷途X70、X70S智能工厂下线；4月23日，JETOUR X全球首发；4月25日，捷途首度亮相北京国际车展；5月29日，捷途首家智慧展厅发布；6月28日，“旅行+”生态圈发布；7月6日-25日，百万公里品质长测；7月25日，捷途X70设计语言解析会；8月18日，首款车型捷途X70全国上市；9月16日-10月18日，捷途已来千店起航；10月28日，举办捷途首届粉丝文化节；11月16日广州车展；11月26日，捷途X70S全国上市并发布“旅行+”云平台；12月9日，捷途家宴启动；2019年1月13日，捷途X90全国上市……短短一年的时间捷途深耕“旅行+”细分市场，并在该市场全面铺开，建成1398家网络，其中包含321家一级智慧展厅，构建完成50公里购车用车圈，通过横广纵深的网点布局贴近用户、创新舒适的体验愉悦用户、丰富多样化的圈层文化为客户权益增值。

目标市场合理选择，扎实产品获得认可