新逍客开起来表现出典型的日系特点，油门轻快，变速箱响应迅速，CVT变速箱会过滤掉一切突兀，操控也是游刃有余，略显不足的是底盘则稍显单薄，非铺装路面车轮弹跳稍微大一些。

科技配置

12万的预算，相信很多人对配置不抱有太大希望，但看过新哈弗H6 Coupe的配置后一定会改变之前的想法。新哈弗H6 Coupe前大灯为远近光分体的LED灯源，并带有自动头灯和转向辅助功能，中控9英寸触控大屏支持Carplay和CarLife以及360环视系统，另外诸如电子手刹、自动驻车、并线辅助、上坡辅助和陡坡缓降等辅助科技配置也对新手有不小的帮助，还有个超大全景天窗。

新逍客在这方面则有些差强人意，基本以实用配置为主，辅助配置只装备了上坡辅助系统，并线辅助、车道偏离预警及主动刹车都是2.0L高配车型独享，但价格就不只是12万能hold住的了。

总结

就像国产手机的逆袭一样，现在年轻消费者也越来越认同自主品牌，但前提是产品力要真真切切的提升。哈弗深耕SUV多年，如今的新产品的综合实力确实不可小视，甚至完全可以与主流合资SUV去比拼，通过对比不难看出，如果抛开品牌因素，新哈弗H6 Coupe的综合实力确实更胜一筹。