2017年9月1日，纳川股份发布公告，公司拟收购标的为星恒电源的股权。而2018年7月30日晚间，纳川股份发布了系列公告宣布将终止收购。

2018年7月30日万通地产曾宣布，拟收购星恒电源合计78.284%股权。同年12月16日下午，万通地产再次发布公告称，公司终止收购。

2年两次收购都以终止结束，说明随着新能源汽车产业的快速发展、补贴的退坡，资本市场和主机厂都已逐渐的趋于理性，盲目投资和一窝蜂造车的时代将一去不复返。

星恒电源成立于2003年，主要生产电动两轮车的锂电池，2014年在国家新能源汽车补贴政策的大背景下，进军新能源汽车领域。由于自行车电池具有成本优势，价格低廉，而当时新能源汽车也处于为了补贴疯狂造车的档口，没有行业门槛，因此星恒电源也曾在电动物流车领域红极一时。但是随着国家对于骗补的追责，3万公里运营要求等政策的出台，造车不再盲目。随着市场的成熟，整车厂对于电池的认识和理解也达到了新的水平。随着补贴退坡，LG、三星电芯的回归市场，价格低廉、产品质量不过关的锂电池产品在新能源汽车行业不再会有市场。从星恒电源在新能源汽车市场的爆发到2度被资本市场抛弃可以看出，那些靠铅酸电池、自行车电池的理念来生产动力电池的企业终将被整车厂和资本市场淘汰。

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