这个级别车的安全就该被牺牲吗？奕泽IZOA在面对这个问题的时候，就像每一个渴望突破现状的年轻人一样，给出了完全不同的答案：全系标配10个SRS空气囊！除了主副驾驾驶气囊、前排侧气囊以外，后排侧部气囊、驾驶席膝部气囊、副驾坐垫式气囊，前后排头部气帘等，全都有！

也许你会说，新时代的驾乘安全应该用更具科技含量的主动安全配置来保驾护航。然而理想很丰满，现实很骨感。在20万元上下这个级别的车型中，包括豪华品牌在内，各种主动安全配置却始终那么吝啬。

就拿车道偏离预警系统来说，不管是GLA、Q3、Q2L，还是探歌、逍客、CX-4、XR-V，除了三两款顶配版以外，全部都缺失该项配置；有些甚至连选装都不支持。如果再把主动刹车系统、胎压监测等一个个地捋下去，更是没有几款车型能配全的。

奕泽IZOA却在这样的环境下大胆进取，用16项安全配置刷新了同级别车型的安全标准。

“●”表示有此配置，“-”表示无此配置。

其中，Toyota Safety Sense丰田智行安全更是作到了全系标配，其包括了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和AHB自动调节远光灯系统。这四项在同级别车型，甚至更高级别的车型中都难以同时配备，更何况是全系标配。

LDA车道偏离警示系统