随着春节倒计时到来，2018年也已迎来尾声，回望这一年的中国车市，“销量下滑”无疑成为了主旋律。根据乘联会最新数据显示，12月前三周的乘用车销量同比分别为-41%、-28%、-36%，这也意味着，时隔28年，国内汽车市场将首次迎来全年销量负增长。

不过面对车市凛冬，吉利汽车的销量依旧维持较高增长，在哀鸿遍野的市场中显得格外亮眼。根据吉利最新公告数据显示，2018年以1500838辆的总销量，成功跨越年销150万的里程碑，蝉联中国品牌乘用车销量冠军，并凭借同比增长20.3%的速度，成为国内少有保持两位数增长的车企，为中国品牌向上增强了自信心。

事实上，这已经不是吉利第一次实现“逆势增长”，在2017年就凭借超124万辆的年销量、63%的高增长率，超越众多品牌车企稳居中国品牌汽车销量榜首位，所以对于吉利在2018年能继续逆势增长、刷新年销纪录，小编也不觉得意外。毕竟吉利采用的轿车+SUV双轮驱动战略已打下坚实基础，2018年也推出了博瑞GE、缤瑞、缤越等新车，不管是轿车还是SUV都有扛把子车型，多管齐下，销量保持稳增也是顺应而为了。

尤其是在轿车市场，吉利布局的4个A集中发力，成效显著，推出的全新A+轿车-缤瑞上市四个月销量持续攀升，累计销量已超3万辆，而帝豪年销近25万辆、帝豪GL年销近15万、远景年销超14万辆分别位居自主轿车的一、二、三名，牢牢掌控了中国品牌轿车年度销量榜前三甲。

其中，常年与帝豪霸榜自主轿车前三的远景，是吉利旗下产品期最为持久的经典家轿，市场销量一直保持着稳步上升，2018年全年总销量达143,851辆，稳居A-级国产家轿销量榜首。上市十一年以来，远景凭借实惠的价格、可靠的产品品质以及高性价比等优势，获得了超110万用户的认可和青睐，已成为当下6万元入门级家轿购车首选。

在这个消费升级、更新换代飞速的时代，消费者不再一味追求低价，他们更愿意为更好的消费体验和产品品质买单，只有与时俱进的好产品，才能收获更多用户青睐。所以，远景能够一直保持着强劲的生命力，并没有堙灭在了更新换代的历史长河里，其稳健销量的背后必然隐藏着不一般的实力。

纵观十一年的发展，远景从最初的满足用户基础用车需求，到现在的满足用户个性品质追求，不断随着用户的消费升级而提高品质，持续革新升级，不仅为持续用户带来了新鲜感，也为自身在市场竞争中不断加添砖加瓦。作为6万元的入门级家轿，远景已将产品整体价值做到了极致。