现在，“老二”长大了一些，可以带着出去了。不过，原本5口人已经将就了，现在6口人就更是麻烦了。第二排安装两个儿童安全座椅后，压根儿就没法再坐人了，那么就只能往第三排挪。原先一个人勉强还能坐，现在两个人坐就非常拥挤了。

而且7座的第二排封闭设计，根本没有考虑到第三排的要照顾孩子的需求。两个孩子独自在第二排，当他们需要照顾时，家长根本无能为力。有一次在高速上，“老二”坐在第二排有些晕车所以吐了，因为坐在副驾的爷爷够不着他，而且第三排的妈妈又因为第二排的封闭设计，也无法完全照料到。最后，还是无奈把车开到了最近的一个服务区才解决的。

另外还有一个不得不吐槽的地方，那就是在第二排安装两个儿童座椅以后，第三排就无法进出了。你只有先卸下一个，把座椅翻折，然后才能爬进去。每次出行，每次上下，都需要重新安装一遍，麻烦的很。

众里寻TA千百度，那车就在不远处

平时和朋友聊天或者发社交动态时，我也经常吐槽：本来是看中了7座SUV的空间优势，可实际用下来却让人抓狂。有时候被逼的都有买MPV的打算了，虽然看上去太商务，出去玩通过性和驾驶乐趣又差点意思，可至少一家人坐起来方便啊。

所谓念念不忘必有回响。可能是像我这样被7座搞的没脾气的人太多了，有车企还真推出了一款能把7座SUV和MPV优势结合起来的车型，比如即将在3月底上市的北京现代第四代胜达，就以6座大型SUV的形象吸引了不少目光。

“2+2+2”式6座布局和2865mm的超长轴距基本解除了我现在的所有困扰。“老大”、“老二”第二排，父母第三排（因为空间够大，也就不分你我了），这样在孩子需要照顾时，我们的父母就能利用第二排的过道，第一时间到达他们面前。在第三排，我还发现了靠背电动调节、独立空调控制面板和独立水杯架等功能。而且因为第二排滑轨够长，前移幅度很大，这样即使在第二排安装儿童座椅的情况下，也能通过一键前移快速让出空间，供第三排乘客上下车。我相信，有了第四代胜达，以前在第三排受罪的时光将一去不复返。