新能源作为新兴的汽车类型颇受瞩目，伴随着物质水平的提高，很多人都产生了购买第二部汽车的想法，而大多数人也将购置意向放在了新能源汽车上。但是在选购的过程中，可能会徘徊在帝豪EV 450 与荣威Ei5之间，不知道究竟该选择哪款，下面小编就会大家具体分析一下这两款车型。

首先来看看大家最为关心的电池续航问题，由于主要是中期改款，新款荣威Ei5主要的提升在续航里程方面，综合工况续航里程由现款的310km上升到420km，最大续航可达570km。据上汽荣威官方宣称，420Km为实测真实续航里程，如果真是如此，那“电动车中的金霸王”称号并不是空穴来风。相比之下，帝豪EV450就略逊一筹，抛去正常情况下近20%的续航里程折扣，其实际续航里程差不多在320-350Km之间，不过也基本满足家用。

虽然荣威Ei5比帝豪EV450要贵出3000元，但是多出来的配置却远远不止这个价。除了两者都有的如主副驾安全气囊、驻车雷达、倒车影像等常规配置，荣威Ei5还要多出如自动驻车、车顶行李架、液晶仪表、腰部支撑以及上汽重磅产品“斑马系统”等实用性配置，这些配置如果加装的话肯定不止3000元，而帝豪EV450是完全不具备这些配置的。

然后再来看看帝豪EV 450 与荣威Ei5实用性，这就不得不提到两者的空间了。荣威Ei5定位于旅行车，所以不管是乘坐空间还是储物空间都要比传统的三厢车帝豪EV450要大得多，既能全家旅游，又能装载拉货，这才是新生代家庭座驾该有的样子。

一个是电动车中的“金霸王”，另一个新能源是市场的“新宠儿”，帝豪EV 450 与荣威Ei5价格差不多，综合实力也都不差，但硬要两者选其一的话，荣威Ei5是个更优的选择。

抛开续航里程等方面因素，单就外观来看，帝豪EV450明显少了点个性，再加上大街上随处可见的帝豪EV系列网约车，如果开出去还指不定被人认为你是“网约车司机”，这样的感觉想必大家伙都不想面对吧。

而荣威Ei5在外观上，显然颜值更高，外观整体沿用了老款车型设计，前脸仅换装箭翎大灯组，保险杠两侧为银色镀铬装饰。车身侧面腰线贯穿车身，全新选用16英寸轮毂。车尾造型较为方正，LED尾灯组造型不变，中央为品牌英文标识。