1月3日，“AI智能侠，天生爱智油”哈弗F7智能节油挑战赛在石家庄激“擎”开赛。继北京站创下油耗佳绩后，哈弗F7劲擎燃动，再次集结数十位专业媒体及消费者代表驰骋于“天下第一庄”。有别于首站的道路试驾油耗挑战，此站活动穿梭于石家庄打卡景点，以更趣味好玩的方式比拼节油技艺。最终百公里仅6.45L的油耗佳绩，再次验证了“AI智能侠”哈弗F7出色的节油实力。

　　双十佳黄金动力加持，节油实力派名不虚传

　　本次挑战以车为单位进行分组挑战，三人一车，全程路段设置两个换手点，每人驾驶一段指定车程。数十位媒体记者分组驾驶哈弗F7，从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，再次启程出发。全程设置长乐门、广惠寺、正定隆兴寺等打卡景点，途经正定古城、南二环、太行大街等主要路段，涵盖高速、镇区道路等不同路况，这对于哈弗F7的操控性和节油性更是一次综合考验。经过一个多小时的激烈角逐，各车队在终点加油站启封并加满油，以实际消耗燃油和里程测算综合油耗。最终，在媒体的共同见证下，哈弗F7以百公里6.45L的最低油耗成绩再次赢得全场赞赏。

　　赛后，媒体对哈弗F7做出高度的评价：“此次节油赛市内路段较多，车多人多，走走停停，但是不影响哈弗F7节油性能的发挥。这样的线路也更接近车主日常的用车场合，所以最终的油耗成绩很有参考意义，哈弗F7确实让人惊喜。”

　　本次节油比赛不仅给参赛媒体带来了出色的驾驶体验，还刷新了大家对哈弗F7低油耗的认知。哈弗F7的“硬核”节能技术，就是它引以为傲的“双十佳”黄金动力组合。1.5GDIT版本搭载“中国十佳发动机”，最大扭矩为285N?m/1400-3000rpm，整合运用CVVL、中置直喷喷油器、DVVT等先进节油技术。其中行业领先的CVVL系统在发动机不同的工况下，CVVL控制电机驱动偏心轴，改变中间摆臂弧面工作段与摇臂接触位置，在凸轮轴驱动下实现气门升程开启大小的连续可变。

　　这一技术具有强大的节油优势和动力优势，可以减小发动机泵气损失及机械损失，改善部分负荷的燃油经济性，最高降低油耗8.4%。同时可提高发动机的动力性、改善加速时的动力瞬态响应性。

　　2.0GDIT发动机拥有6大先进技术和顶级制造检验标准，采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器高精度控制，改善涡轮响应迟滞问题，降低发动机油耗，同步提升发动机低速扭矩，提升整车的驾驶乐趣。配合缸内直喷技术，喷油器直接将燃油精确的喷入气缸，使燃油充分雾化，并与新鲜空气均匀混合。在提升动力性的同时，让发动机在各种工况都拥有最高效的燃油经济性。此外，该发动机涡轮1000rpm转速下即可介入，实现200N?m扭矩输出，节油效果显著且起步轻盈有力。