全长3.2公里，坐落于绍兴的浙江国际赛车场一经建成，就聚集了多方面的关注，吸引了众多赛车手来此体验一把“极速”的快感，同时也受到了各大品牌赛事的青睐。12月7日，以“占弯 唯王”为主题的2018 Audi Sport赛道体验活动在浙赛燃擎开幕。多款高性能赛车在此激情竞速，一展风采。

浙赛主赛道是经国际汽联（FIA）认证的二级赛道，由国际知名的赛道设计公司Apex担纲，采用全球领先的智能化系统，力求最高效率的赛道管理和安全性。全长3.20公里，可分为两个独立运行的东、西赛道。赛道以独特的逆时针设计，拥有16个速度和半径各异的弯角设计（包括7个右弯和9个左弯），赛道随山势起伏，最低点与最高点高差达22米，能充分展现车辆在拐弯和加速时的各项性能。

多款Audi Sport高性能车登陆浙赛，尽展非凡操控性能

说到奥迪的高性能车，其一直活跃在每一个性能爱好者的视线当中，像是最初为WRC赛事打造的S1赛车、后来的神车RS 2以及地表最快旅行车——奥迪RS 6 Avant、勒芒连续5年夺冠的奥迪R8赛车等等，都是证明奥迪打造高性能车辆实力与技术的最好证明，同时，它们也在广大性能车爱好者的心中埋下了一颗带有“四环印记”的种子。

2012年奥迪RS 5 Coupe正式进入中国，开启对高性能车细分市场的征战之旅。2016年Audi Sport子品牌发布以来，一汽-大众奥迪连续为中国市场引入R8 V10 Coupe Performance、RS 7 Sportback Performance、RS 6 Avant、TT RS、RS 3 Limousine等多款高性能车型，组成全面覆盖A级到D级高性能车产品矩阵，满足用户的多样化需求。

2018年Audi Sport浙赛道体验活动共分为“赛场猎弯”、“赛场争锋”、“赛场狂欢”三大环节。在上午的“赛场猎弯”环节中，嘉宾们通过ABS变线转弯、急速连弯、蛇形绕弯以及综合弯道练习等科目熟悉赛道，切身体验超级跑车R8的极致性能、RS 3 Limousine和TT RS的灵巧敏捷、以及RS 6 Avant和RS 7 Sportback的澎湃动力。

纸上谈兵终究比不上身临其境的真实快感，调整好座椅，系好安全带，当我的双手握在R8方向盘上，环视浙赛场的时候，一种如梦般的激动令我浑身汗毛竖起，要知道现在我手中的这个尤物，可是价值超过200万并且拥有540匹马力的宝贝，其performance高性能版本更加狂暴，拥有611匹最大马力560牛米的最大扭矩，每次的加速都会让你的肾上腺素飙升，作为全场唯一搭载自然吸气发动机的大排量超跑，它所营造出来的声浪总让人感觉是最特别的，也是最吸引人的。