可靠进化：160万公里无大修 全时出勤向效率要效益

相信每一个卡车司机都遇到过车辆行驶在半路抛锚，前不着村后不着店，不仅生生误了货物到达期限，白白浪费了时间，更可能遇到不靠谱的维修站多花“冤枉钱”;尤其是像绿通、冷链等运输，甚至会直接导致货品损坏，需司机赔钱等，而有些客户则因为车辆频繁的保养维修耽误运输时间。面对这样的情况，欧曼超级重卡2019款秉承欧洲重卡研发标准，整合全球创新联盟优质资源，历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试，依托智能化数字工厂的制造标准，实现整车160万公里无大修，超级动力链2年不开缸、不开箱，确保每一辆欧曼重卡的卓越品质，促进货运效率提升30%，实现每月达到28天的超高出勤率，多跑一趟就能多赚钱。

安全进化：10+5项主被动技术应用 全程守护人、车、货安全

据统计，我国3000万卡车司机背后支撑的家庭群体供养人口接近1亿人。对于卡车司机而言，特别是个体户，一辆车就等于一个家庭，一个家就指望着一台车。如果一不小心车子出了事，对于一个家庭来说，那将是致命的打击。可以说，重卡司机在外跑车不仅关乎自身安全，更牵动家人的心。欧曼超级重卡2019款通过最新主动安全科技与车联网技术的全面应用，通过10+5项主被动安全技术应用，为客户提供全天候车辆安全与运营安全解决方案。如，iBrake发动机制动与液力缓速器可有效减少刹车次数，避免刹车过热制动失效;FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术应用，最大限度减少事故发生或事故损伤程度。

开车的过程中，卡友还面临着一大“敌人”——油耗子。现在卡车油箱越来越大，加满一箱油少则三两千，多则五六千。如果遇到油耗子，不仅一箱油没了，可能连油箱都要报废。在和油耗子的“斗争”中，不少卡友被打，甚至失去生命的情况。为降低被盗油的可能，欧曼超级重卡2019款配置24小时燃油防盗系统，油量异常时本地自动蜂鸣报警的同时，信息会在第一时间反馈给司机与车队管理者，确保燃油安全，也避免卡友们被迫守着油箱睡觉。