2001年，进军阿联酋，是最早进入该国的中国品牌；

2005年，出口智利，一举挺进南美市场；

2008年，被国外知名杂志评为“世界三大皮卡”之一，与丰田、福特齐名；

同年，长城皮卡出口古巴，以4500辆的成绩创造了行业出口数量最大、金额最高的纪录；长城皮卡的形象还被印刷在古巴货币上；

2009年，长城皮卡成为第一个打入澳洲市场的国产品牌；迪尔皮卡成为乌拉圭政府用车，并以3300辆的数量出口利比亚，振奋国际市场；

2010年，风骏5上市并获得欧盟WVTA整车认证；

2011年，风骏5成为中国第一个打入欧洲市场的柴油皮卡；