被动安全方面，VV7的优势可是十分明显了，在VV7刚推出时，它就主动挑战了“25%小重叠碰撞测试”，25%正面重叠碰撞指测试车辆以40英里/小时(64千米/小时)的速度去撞击重叠面积只相当于车身宽度25%的固体物质，因此驾驶员前方部位受到的冲击力加大，对车辆的安全性考验更严格，而当WEY VV7以64km/h的时速撞击障碍物后，却能取得G级（最高级）的好成绩。RAV 4、奇骏、昂科威在国内并没有相关的数据，所以可见在车身安全方面还是与VV7有着不小的差距。

VV7的出色成绩得益于它全方位安全坚固的车身，车身采用欧系车身设计结构，设计高强度前后防撞总成，并采用螺栓与车身主体连接，通过合理的机舱布置，使得低速碰撞时，车辆损坏件达到最少，极大降低了维修成本。高刚度车身钢板,高强钢应用比例达75%，其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢，大大提升了整车安全性能

但从车身结构就能看出WEY VV7的高质价比，可事实上它的配置远不止如此，VV7还全系搭载Collie智慧安全系统，将FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、LCA并线辅助、LKA车道保持、LDW车道偏离预警及CTA倒车侧向警告等多达13项的主动安全配置。这样的心意，是RAV4、奇骏、昂科威难以比拟的。

既然都已经提到了这么多的产品点，那就再说一说消费者们十分关心的油耗问题，事实上，日系车在这项对比中比较占优，因为他们的整车质量较轻、但动力稍弱。所以对比中，我们去掉奇骏，换来中级SUV中实力较强的途观L来看一看这四款车型的油耗：

油耗对比

WEY VV7

8.0L/100km